【臨臨風(fēng)采】臨臨高速工作推進(jìn)紀(jì)實(shí)
來(lái)源：臨臨高速項(xiàng)目 作者：李炎
發(fā)布時(shí)間：2021-11-23
2021年8月31日，山東省公共資源交易中心發(fā)布了臨淄至臨沂高速公路工程施工(6-9標(biāo))中標(biāo)結(jié)果公示，魯中公路中標(biāo)施工6標(biāo)段。消息傳來(lái)，公司上下一片沸騰，人人磨拳擦掌，爭(zhēng)相報(bào)名投入到臨臨建設(shè)中去。
9月1日，公司根據(jù)現(xiàn)有項(xiàng)目完成情況，對(duì)臨臨項(xiàng)目參建人員進(jìn)行調(diào)整調(diào)度，抽取骨干力量，明確人員到崗時(shí)間節(jié)點(diǎn)，及時(shí)為臨臨項(xiàng)目注入旺盛的血液。9月3日，臨臨項(xiàng)目部暫定第四工程公司院內(nèi)開(kāi)展工作。9月24日，臨臨項(xiàng)目選定項(xiàng)目駐地。10月31日，臨臨項(xiàng)目駐地建設(shè)全部完成。
9月3日，經(jīng)項(xiàng)目辦組織，臨臨高速項(xiàng)目六標(biāo)完成與總監(jiān)辦、駐地辦、測(cè)繪公司的樁位交接工作。
9月4日-17日，臨臨六標(biāo)歷時(shí)14天，展開(kāi)對(duì)全線(xiàn)23.57km進(jìn)行GPS靜態(tài)數(shù)據(jù)采集，并對(duì)60個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)四等水準(zhǔn)復(fù)測(cè)。
9月4日-10月1日，臨臨項(xiàng)目部利用晚上時(shí)間，組織主要管理人員、技術(shù)骨干、施工員開(kāi)展對(duì)施工技術(shù)、公司制度及相關(guān)文件的集中學(xué)習(xí)。
9月13日下午13時(shí)，臨臨高速六標(biāo)項(xiàng)目部召開(kāi)臨臨六標(biāo)項(xiàng)目部工程調(diào)度會(huì)議，對(duì)前期工作做好總結(jié)及下一步工作計(jì)劃，項(xiàng)目保質(zhì)保量完成充滿(mǎn)信心。
9月14日，臨臨項(xiàng)目選定1#鋼筋加工場(chǎng)地址，其占地面積5.89畝，配備滾焊機(jī)2臺(tái)、彎曲中心1臺(tái)，調(diào)直機(jī)1臺(tái)，航車(chē)2臺(tái)等設(shè)備，供料范圍Y021分離立交橋、北安樂(lè)大橋、瓦日鐵路分離立交1#-30#樁基及下部結(jié)構(gòu)。11月4日，1#鋼筋加工場(chǎng)建設(shè)完畢，為樁基灌注提供鋼筋籠支持。
9月23日，臨臨項(xiàng)目在公司網(wǎng)站發(fā)布招標(biāo)公告，9月24日至11月17日現(xiàn)場(chǎng)評(píng)標(biāo)，優(yōu)選施工隊(duì)伍、材料供應(yīng)商等，在施工質(zhì)量、信譽(yù)等方面保障下，把成本降到最低。
9月26日-27日，臨臨項(xiàng)目部試驗(yàn)室利用兩天時(shí)間，對(duì)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行集中運(yùn)輸、安裝。10月25日，試驗(yàn)儀器調(diào)試完成。26日，儀器標(biāo)定完成，提前為工程施工提供技術(shù)支持。
10月25日，淄博市交通運(yùn)輸局、市交通建設(shè)發(fā)展中心、市指揮部、沂源縣委書(shū)記、縣統(tǒng)戰(zhàn)部等縣指揮部主要成員，對(duì)虎山隧道入口處施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研。
11月13日，臨臨六標(biāo)一分部 1#混凝土拌合站進(jìn)行了混凝土試拌成功，為結(jié)構(gòu)物施工提供混凝土支持。拌合站占地面積32.17畝，主要配備180混凝土拌合站1臺(tái)，移動(dòng)破石機(jī)（100t/h）1臺(tái)，制砂機(jī)1臺(tái)（100t/d）、裝載機(jī)3臺(tái)等設(shè)備。供料范圍：Y021分離立交橋、北安樂(lè)大橋、瓦日鐵路分離立交1#-30#樁基及下部結(jié)構(gòu)等。
11月14日，臨臨高速六標(biāo)項(xiàng)目策劃匯報(bào)會(huì)在項(xiàng)目部二樓會(huì)議室順利召開(kāi)。公司董事會(huì)、總經(jīng)辦、專(zhuān)家組、項(xiàng)目部主要管理人員及骨干技術(shù)人員共計(jì)30余人參會(huì)。
11月15日，臨臨項(xiàng)目綜合場(chǎng)站開(kāi)始施工。綜合場(chǎng)站包含混凝土拌合站、預(yù)制梁場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)。其中混凝土拌合站配備2組拌合機(jī)，主要供應(yīng)苗莊特大橋、石匣峪1號(hào)橋、ABCD匝道橋、石匣峪2號(hào)橋、翟家莊大橋、清泉中橋及通道涵洞、韓王崮隧道出口段、曹家頂隧道進(jìn)口段等；預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)3條生產(chǎn)線(xiàn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)1532片梁板（25m箱梁150片，30m箱梁345片，40mT梁1037片）；鋼筋加工場(chǎng)設(shè)1個(gè)大棚，供應(yīng)預(yù)制梁板及上部結(jié)構(gòu)及翟家莊大橋、清泉中橋涵洞通道等。
11月19日，臨臨項(xiàng)目部三分部西里互通碎石加工場(chǎng)開(kāi)始清表，此碎石加工場(chǎng)位于西里互通BK0+480東側(cè)，占地15畝。碎石加工場(chǎng)與外地進(jìn)石子相比將為項(xiàng)目節(jié)省大量的材料費(fèi)用。
11月21日 虎山隧道臨時(shí)用地進(jìn)行場(chǎng)地平整。11月22日，曹家頂隧道出口場(chǎng)地硬化。
11月20日，鋼筋廠(chǎng)大棚立柱進(jìn)場(chǎng)。
臨臨項(xiàng)目體量大、任務(wù)重，各項(xiàng)工作必須緊鑼密鼓，任何松懈都將成為我們前進(jìn)路上的絆腳石。臨臨項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照公司部署，嚴(yán)厲要求各施工分部必須緊抓施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)適時(shí)推進(jìn)，同時(shí)確保人員、材料、設(shè)備預(yù)先到位，結(jié)合天氣情況，科學(xué)組織施工，合理安排進(jìn)度，力爭(zhēng)各項(xiàng)工程高效高質(zhì)的按計(jì)劃目標(biāo)全面完成。
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